9 lưu ý khi làm bài thi sa hình (Phần 1)

9 lưu ý khi làm bài thi sa hình (Phần 1)

Những lưu ý khi làm bài thi sa hình dưới đây sẽ phần nào giúp các bạn định hình được những yêu cầu, cách thực hiện, các lỗi bị trừ và lưu ý khi làm bài thi để các bạn chuẩn bị tâm lý vững vàng hoàn thành tốt.

1. Xuất phát

* Yêu cầu:

Khi xuất phát phải bật đèn xi-nhan trái (với ý nghĩa là xe chuẩn bị đi ra làn đường bên ngoài, hoà vào dòng xe trên đường). Có chỗ yêu cầu phải tắt xi-nhan đúng lúc, để xi-nhan bật lâu quá trừ 5 điểm. Có chỗ yêu cầu trước khi xuất phát về đưa số về 0, khi cho lệnh xuất phát mới vào số 1 để đi.

* Thực hiện

Thắt dây an toàn.

Xe nổ máy ở vị trí trước vạch xuất phát

Khi có lệnh xuất phát ( đèn xanh trên xe bật sáng, tiếng loa trên xe báo lệnh xuất phát), bật đèn xi nhan trái, lái xe xuất phát.

Tắt xi nhan trái ở khoảng cách 5m sau vạch xuất phát (đèn xanh trên xe tắt).

* Các lỗi bị trừ điểm

Không thắt dây an toàn, bị trừ 5 điểm

Không bật đèn xi nhan trái khi xuất phát

Không tắt đèn xi nhan trái ở khoảng cách 5m sau vạch xuất phát (đèn xanh trên xe tắt)

Không bật và tắt đèn xi nhan trái kịp thời bị trừ 5 điểm.

Quá 20 giây kể từ khi có lệnh xuất phát (đèn xanh trên xe bật sáng) không đi qua vạch xuất phát, bị trừ 5 điểm.

* Lưu ý:

Trước lúc xuất phát, khi mới lên xe, bạn cần kiểm tra lại ghế ngồi xem có phù hợp với người không, nếu cần thiết thì chỉnh xa vành tay lái hoặc gần lại để đạp hết được côn, phanh, ga. Kiểm tra hai gương sao cho nhìn thấy được điểm bánh xe sau tiếp xúc với mặt đường.

Khi có lệnh xuất phát, bạn vào số 1, nhả côn từ từ để xe đi. Khi đèn xanh trong xe tắt hoặc khi qua vạch xuất phát rồi thì tắt xi-nhan. Khi xe đã đi, bạn có thể nhả hết côn ra cho xe tự bò, không cần đặt chân vào bàn đạp ga. Nhưng theo tôi, bạn không nên nhả hết mà cứ đỡ côn ở mức một nửa để xe đi chậm.

2. Ưu tiên người đi bộ

* Yêu cầu:

Dừng xe đúng chỗ trước vạch trắng và đường vằn dành cho người đi bộ. Đây là cách lái xe an toàn nhất. Đỗ già quá (chạm vào vạch trắng) hoặc non quá (quá xa vạch trắng) đều bị trừ 5 điểm. Các sân thi thường “giúp” học viên bằng cách đánh dấu sẵn bằng vạch đỏ trên vỉa ba-toa hoặc ngay trên mặt đường. Vạch đỏ trên vỉa ba-toa để chỉ khi vai người lái xe đến ngang vạch đó thì phải dừng. Còn với vạch đỏ trên mặt đường thì phải nhìn qua gương thấy bánh xe sau cách vạch đỏ chừng hơn gang tay là dừng. Hoặc người lái cũng có thể lấy cột biển báo hiệu người đi bộ trồng bên phải đường để làm cột mốc dừng cho mình.

* Thực hiện

Dừng xe để khoảng cách từ hình chiếu thanh cản phía trước của xe xuống mặt đường đến vạch dừng (khoảng cách A) không quá 500mm

* Các lỗi bị trừ

Không dừng xe ở vạch quy định, bị trừ 5 điểm.
Dừng xe chưa đến vạch dừng quy định bị trừ 5 điểm.

Dừng xe quá vạch dừng quy định, bị trừ 5 điểm.

Lái xe trên vỉa hè bị truất quyền thi.

Xử lý tình huống không hợp lý gây tai nạn, bị truất quyền thi.

Lái xe bị chết máy, lỗi một lần bị trừ 5 điểm

Để tốc độc động cơ qua 4.000 vòng/phút, mỗi lần bị trừ 5 điểm. Lái xe quá tốc độ quy định, cứ 3 giây bị trừ 1 điểm.

Tổng thời gian thực hiện bài thi số 2 quá quy định, cứ 3 iây bị trừ 1 điểm.
* Lưu ý:

Theo kinh nghiệm dạy nghề lái xe, khi xuất phát, bạn để xe đi chậm. Càng vào đến bài thi càng chậm, để khi bạn thấy đúng vị trí thì chỉ cần ấn nhẹ phanh là xe đã dừng ngay và dừng nhẹ nhàng (không giật nẩy lên). Dừng xe xong, bạn lại nhả côn cho xe đi tiếp luôn.

3. Dừng và xuất phát xe trên dốc

* Yêu cầu

Xe không vượt quá vạch quy định (vượt sẽ bị loại ngay!), không bị tuột dốc quá 50 cm, phải vượt khỏi dốc trong khoảng thời gian 30 giây, không được tăng ga quá lớn (số vòng quay động cơ không quá 3 hoặc 4 nghìn vòng/phút). Chính vì nếu vượt quá vạch quy định là bị loại ngay nên nhiều người đành phải đỗ non khi chưa đến đúng vị trí, chấp nhận mất 5 điểm cho chắc ăn.

* Thưc hiện

Dừng xe để khoảng cách từ hình chiếu của xe xuống mặt đường đến vạch dừng (khoảng cách A) không quá 500mm

Khởi hành lên dốc nhẹ nhàng, không bị tụt dốc, bảo đảm thời gian quy định

* Các lỗi bị trừ

Không dừng xe ở vạch quy định, bị truất quyền thi.

Dừng xe chưa đến vạch dừng quy định bị trừ 5 điểm.

Dừng xe quá vạch dừng quy định, bị truất quyền thi.

Quá thời gian 30 giây kể từ khi dừng xe không khởi hành qua vị trí dừng, bị truất quyền thi.

Xe bị tụt dốc quá 50cm kể từ khi dừng xe, bị truất quyền thi.

Xử lý tình huống không hợp lý gây tai nạn, bị truất quyền thi.

Xe bị chết máy, mỗi lần bị trừ 5 điểm.

Để tốc độ động cơ quá 4.000 vòng/phút, mỗi lần bị trừ 5 điểm.

Lái xe quá tốc độ quy định, cứ 3 giây bị trừ 1 điểm.

Tổng thời gian thực hiện đến bài thi số 3 quá quy định, cứ 3 giây bị trừ 1 điểm
* Lưu ý:

Trong trường dạy nghề lái xe, sau khi xe đã dừng trên dốc, bạn kéo phanh tay với mục đích là thay phanh chân giữ xe tại điểm dừng. Khi đó, bạn có thể bỏ chân phanh ra và đặt vào chân ga mớm lên. Đồng thời chân trái nhả côn từ từ, đến khi thấy tay lái hoặc cần số rung lên (báo hiệu các lá côn đã bắt vào nhau) thì nhả nhẹ phanh tay, nghe ngóng nếu thấy xe không trượt thì thả nốt phanh tay, xe sẽ tự bò lên.

Trong thực tế, không dùng đến phanh tay, sau khi xe dừng, bạn nhả côn từ từ, đến khi thấy tay lái hoặc cần số rung lên thì nhả nhẹ phanh chân, nghe ngóng. Nếu cảm thấy xe trôi thì đạp phanh vào, làm lại. Nếu thấy xe không trượt thì thả cho hết phanh chân, xe sẽ tự bò lên. Nếu nhả hết phanh chân mà xe vẫn đứng yên thì tiếp vào chân ga một chút, đồng thời hơi nhả côn ra thêm. Khi xe đã đi thì giữ nguyên vị trí chân côn và ga cho đến khi xe qua khỏi đỉnh dốc. Nhiều người mới học lại thấy cách làm này dễ hơn cách 1, vì không cần dùng đến phanh tay mà chỉ tập trung vào hai chân điều chỉnh côn, phanh (thực tế khi hạ phanh tay, những người chưa quen có thể bị choạng tay lái hoặc ấn mạnh vào bàn đạp ga làm rú ga).